Auf einen Blick

    • 2015: Eröffnung Forum Hanau
    • 2014: Richtfest Forum Hanau
    • Eröffnung ZOB zweites Quartal 2014
    • Umgestaltung Straßenraum Marktplatz Süd/Ost zweites Quartal 2014
    • Neugestaltung Marktplatz West/Café Central 2014
    • Umgestaltung Freiheitsplatz nach Fertigstellung Busbahnhof 2014
    • 2014: Neubebauung Westcarré
    • 3. Quartal 2013: Beginn Rohbau Forum Hanau
    • Juli 2013: Beginn Umgestaltung Straßenräume Freiheitsplatz
    • Juli 2013: Beginn Neugestaltung ZOB
    • Apr. 2013: Neubau Gastro Marktplatz Ost inkl. Sanierung Tiefgarage
    • Apr. 2013: Beginn Umgestaltung Straßenraum Nürnberger Straße
    • 1.Q 2013: Beginn Verbau und Aushub Freiheitsplatz
    • Dez. 2012: Beginn Abriss Westcarré
    • 15.12.2011: Eröffnung des Kinopolis Hanau
    • Nov. 2012: Fertigstellung Leitungsumverlegungen am Freiheitsplatz
    • bis November 2012: Verlegung Fernwärme, Gas und Wasser Nürnberger Str.
    • bis November 2012: Verlegung Fernwärme, Gas und Wasser Salz- und Rosenstr.
    • 11.2011: Erste Baumaßnahme, Umlegung Mischwasserkanal am Freiheitsplatz
    • 24.02.2011: Bekanntgabe der Einbeziehung Karstadt-Barthel-Immobilie
    • 11.-13.02.2011: Informations-Wochenende für Bürger
    • 31.05.2010: Investor HBB wird Partner
    • 17.05.2010: Bürgerversammlung
    • 10./11.02.2009: Investoren stellen Pläne bei Bürgerwochenende vor
    • 16.06.2008: Start WeDi durch Stadtverordneten-beschluss
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Tausalze haben Hanauer Markt-Tiefgarage zugesetzt

Neue LED-Technik und Reflektoren zwischen Decke und Lampen sollen in der Markt-Tiefgarage für mehr Helligkeit und damit für mehr Sicherheit sorgen.
Neue LED-Technik und Reflektoren zwischen Decke und Lampen sollen in der Markt-Tiefgarage für mehr Helligkeit und damit für mehr Sicherheit sorgen.

Äußere Einflüsse, insbesondere aggressive Stoffe wie Chloride aus Tausalzen setzen Verkehrsbauwerken wie Brücken, Parkhäusern und Tiefgaragen allerorten zu. Das gilt auch für die Mitte der 1960er Jahre in Betrieb genommene Garage unter dem Hanauer Marktplatz. „Daher war es nicht verwunderlich, dass eingehende materialtechnische Untersuchungen in den vergangenen Wochen Schäden durch chlorhaltiges Wasser im Bereich von Stützen und Wänden zu Tage förderten“, erläutert Stadtrat Axel Weiss-Thiel. Die nun nötige Instandsetzung des Betons kostet den Eigenbetrieb Hanau Verkehr und Entsorgung (HVE) als Parkhaus-Eigentümer zusätzlich 1,4 Millionen Euro.

Von April bis November 2013 wird die Tiefgarage Am Markt im Rahmen des Stadtumbaus saniert. Der gesamte Marktplatz erhält bis zum Spätsommer 2014 ein neues Gesicht. Er soll „als Drehscheibe der Hanauer Innenstadt aufgewertet werden“, erklärt Oberbürgermeister Claus Kaminsky die städtebauliche Bedeutung. Dazu gehören zwei neue gläserne Gebäude an der West- und Ostseite des Platzes und die Sanierung der Tiefgarage. Für all das hatte HVE bisher rund 9,6 Millionen Euro veranschlagt.

In der Tiefgarage sind Technik und Sicherheitsstandards zu erneuern. Ein erster Anhaltspunkt ist derzeit bereits an der Südostseite dieses Parkhauses zu sehen, wo HVE eine hellere Beleuchtung mittels LED und reflektierendem Metall zwischen Decke und Lampen erprobt.

Die Parkflächen werden modernen Maßstäben angepasst, das heißt für im Laufe der Jahre größer gewordene Autos stehen künftig breitere und längere, zudem anders als bisher angeordnete Stellplätze zur Verfügung. Infolge dessen vermindert sich die Zahl der Parkplätze von 227 auf 192. „Diese Reduzierung fällt angesichts des reichen Parkplatzangebots in Hanaus Innenstadt kaum ins Gewicht“, findet Stadtrat Weiss-Thiel als Verkehrsdezernent. „Zudem schaffen wir unter dem Marktplatz moderne Parkhaus-Atmosphäre“, ergänzt er. Dazu gehören komfortable Eingänge an allen vier Ecken, wobei der zur Hammerstraße hin behindertengerecht mit Fahrstuhl und Toilette in der Nähe ausgestattet wird. Ein zusätzliches WC lässt HVE auf der gegenüberliegenden Parkhaus-Seite einbauen.

Bevor die Markt-Tiefgarage erneuert wird, war die Güte des verbauten Betons zu prüfen. Ein besonderes Augenmerk galt der Eindringtiefe der Chloride an frischen Betonbruchstellen. Denn winters an Autos haftendes Eis schmilzt in der Tiefgarage aufgrund der bei der Einfahrt noch warmen Motortemperaturen und tropft auf die Oberfläche der Betonplatte. Das chloridhaltige Schmelzwasser folgt dem Gefälle und sammelt sich an Tiefpunkten, die sich im Bereich der 100 Stützen und von Wänden befinden. Dort dringt das Wasser in die Bauteile ein und führt zu Lochfraßkorrosion der Bewehrung.

„Aus Gründen der Standsicherheit und der Gebrauchstauglichkeit ist die Marktgarage instand zu setzen“, schließt HVE-Betriebsleiter Bernd Lenz aus den Ergebnissen der materialtechnischen Untersuchung. Bei dieser Sanierung wird bis auf etwa 50 Zentimeter Höhe über dem Boden mittels Höchstdruck-Wasserstrahlen der mit Chlorid belastete Beton abgetragen. Die Bewehrung wird ergänzt und mit kunststoffmodifiziertem Betonersatz reprofiliert. Keile und Flüssigfolie schützen Stützen- und Wandfüße. Zusätzlich lässt HVE Oberflächenschutz aufbringen, um neuerlicher Korrosion der Baustähle vorzubeugen. Drei Stützsäulen sind bereits auf diese Weise saniert.

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